清澈的爱为五院丨我们的“较真”：坚持原则，敢闯敢干

编者按

在载人航天工程研制之初，为实现“上得去、回得来、落得准”的目标，围绕捷联惯导、再入升力控制等返回再入控制技术难点，五院GNC研制团队成员开始了日夜奋战、刻苦攻关，他们尽量多地识别可能遇到的风险，确保航天员安全返回。

在进一步识别飞船返回地球时制动发动机发生故障的风险后，这支团队研制出了发动机的实时故障诊断和自动切换技术，增加了备份发动机，而且主备份发动机还能自动切换。接着，他们又进一步制定出了在主份和备份制动发动机同时失效的极端情况下，利用8个姿态控制用的发动机联合制动的新方案。

如果飞船在太空中因某个瞬间发生故障而失去基准姿态，该如何挽救飞船呢？GNC研制团队又将返回式卫星中使用的“卫星全姿态捕获技术”应用到飞船上，继而又研制成功了新的“太阳—地球”式全姿态捕获技术，能够快速准确地重建飞船正常运行姿态。

就连最不可能发生的事情，GNC研制团队也都提前做了处置方案：万一自动控制系统全部失效了怎么办？为了保证航天员的安全，他们又成功研制了我国第一个航天员手动控制系统，一旦发生问题，航天员可以利用半自动和纯手动两种工作模式，控制飞船发动机和飞船姿态，使飞船安全返回。

不存有丝毫侥幸，不放过一个疑点。GNC研制团队“较真”到每一个问题和每一处细节，把能想到的都想全，把能做到的都做细，全心全意为航天员安全返回保驾护航。