五院抓总研制的天舟九号货运飞船与中国空间站完成“太空牵手”
2025年7月15日5时34分，由航天科技集团五院抓总研制的天舟九号货运飞船，在长征七号遥十运载火箭的托举下，于中国文昌航天发射场发射升空，随后顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。8时52分，在发射约3小时后，天舟九号货运飞船成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟九号货运飞船将转入组合体飞行段。
▲ 火箭点火瞬间（王小月 摄）
天舟系列货运飞船均由五院抓总研制，主要任务是为空间站运输货物和补加推进剂，并将空间站废弃物带回大气层烧毁，同时支持空间站姿轨控和开展空间科学试验。天舟九号货运飞船是空间站应用与发展阶段组批生产的第4艘货运飞船，承担着为神舟二十号和神舟二十一号乘组运送物资的任务。
提升能力，有力保障“天宫”在轨运行
此次任务中，天舟九号货运飞船装载航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资。相较于以往的货运飞船，天舟九号在货物装载、应急发射等方面能力更加突出：
一是再创空间站应用与发展工程货运飞船上行物资装载重量新高。天舟九号上行的物资重量约为6.5吨，其中包括航天员系统乘员物资、空间站系统平台物资以及空间应用系统、航天医学实验领域、航天技术试验领域实验样品和设备设施等，将为空间站在轨运营和航天员长期驻留提供有力保障和支撑。 二是持续优化流程，提升物资运输应急保障能力。研制团队通过合理规划组批生产过程，确保天舟九号在天舟八号发射前完成了全部研制工作，并进入整船待命状态，首次具备3个月应急发射能力。同时天舟九号发射时，后续货船也具备任务备份的能力，进一步提高了空间站运营的安全性和保障性。 三是持续开展搭载载荷试验。天舟九号搭载了两项试验载荷，将持续开展新型空间技术在轨试验，提高任务综合效益。 3小时交会对接模式实现常态化
天舟九号货运飞船历经3小时顺利完成与中国空间站的全自主交会对接，这是我国继天舟七号、天舟八号后实施的第三次3小时交会对接任务。其整个交会对接过程均由五院研制的GNC系统控制完成。
在交会对接方面，我国先后在轨验证和实施了2天方案、6.5小时方案、2小时方案和3小时方案。天舟九号采用的3小时交会对接模式是后续一段时间天舟系列任务的常规操作模式。该模式不仅在时间上优于传统的6.5小时模式，而且相较于2小时模式，其相关系统的条件要求更为宽松。3小时模式不仅降低了对火箭入轨条件、测控精度、敏感器及导航精度、制导控制精度等方面的要求，同时增强了任务的可靠性。 此外，五院为天舟九号研制的结构机构、热控、数管、总体电路、仪表与照明、测控通信等分系统通力协作，全力保障天舟九号准时、安全“到站”。相控阵中继终端可以自主捕获并跟踪天链中继卫星，搭建起从货运飞船到中继卫星再到地面的通信链路，实时保持信息的双向传输，确保“送货”全程在线。 多重使命，有力支撑空间科学发展
天舟货运飞船肩负着为空间站运送货物和补给推进剂、保障空间站在轨稳定运营的既定使命。其中，天舟九号上行的航天员生活物资、锻炼装置和医监用品等，将全面保障航天员在轨生活；航天员出舱保障物资、平台工具和维修备件等，将确保航天员出舱活动顺利开展；生命医学、材料学等设备设施和实验样品，将支撑在轨科学实验持续推进。
天舟货运飞船长期以来不断拓展能力，为各高校、科研机构提供更多搭载空间科学试验载荷的机会。在此次任务中，天舟九号货运飞船持续深化空间科学研究平台作用，搭载了新型试验载荷，为新技术的推广应用和空间科学技术发展作出重要支撑。
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