港媒称，据一位中国科学家透露，中国对于定在2020年开展的第一次火星探测抱有空前的雄心，设定目标将比其他国家的首次火星任务都要复杂。
香港《南华早报》网站1月19日以《中国的首次火星探测任务将是雄心勃勃的，可能赶超印度》为题报道称，北京空间科技信息研究所所长原民辉表示，其他国家的第一次火星任务都只是飞近探测，而中国将让一个着陆器和月球车登上火星表面。
报道称，《人民日报》援引原所长的话说，有关部门现正拟订火星探测计划。同时他还透露，着陆器携带的月球车机器人将“巡逻”火星地面。
报道援引火箭专家龙乐豪的话说，两年前，中国在把卫星送入绕火星轨道的竞赛中输给了印度。而对于此次的火星计划，龙乐豪表示，中国的火星探测将使用较之印度大得多的航天器，设定的目标也更富挑战性。
报道称，参与此次行动的中国内地空间技术专家庞之浩说，火箭发射可能会定在2020年，该时刻恰逢大约每两年一次的火星行至最接近地球的位置。由于火星探测技术的复杂性，2018年这一距现在最近的发射窗口到来时，中国恐怕还不能做好准备。
报道称，完成着陆和月球车巡逻任务的挑战是巨大的。
俄罗斯自1960年以来17次尝试登陆火星，但均以失败告终。
美国也遭遇过多次失败，直到1976年“海盗-1”号探测器成功着陆。
参与筹备火星探测的资深航天科学家叶培建表示，中国已经具备了取得成功所需要的技术和经验，“这样我们就能一步走到国际先进的行列上去。”
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模拟影片截图
国内科学家亦多次对火星探测立项一事表态。
2014年5月，我国嫦娥一号卫星系统总指挥兼总设计师叶培建院士曾呼吁，中国在火星探测领域落后于印度，而中国的科学家有技术能力在2018年实现“既能绕又能落”的火星探测。他希望我国尽快开展火星探测。
叶培建当时透露，中国航天科研团队已经为火星探测做了前期设计方案，同样为“绕落回”三步走案，但是“既然我们已经在时间上落后了，我们就要在水平上做好”。他满怀信心地表示，按照现在的技术储备，“我们有能力搞一次既绕也落。”他希望中国的第一次火星探测能同时创新地实现火星绕、落探测，而目前世界上还没有国家在一次火星探测任务里同时完成这两项任务，“这样我们就能一步走到国际先进的行列上去”。叶培建介绍，火星探测的难点在于地球和火星每26个月才靠近一次，他非常希望国家尽早决策，在2018年实现中国的火星探测。
而火箭专家龙乐豪院士则认为，中国无论从火箭、探测器还是测控条件来说，“去火星没有任何问题”，因为“嫦娥二号”已经飞到了8300万公里远的深空距离。“之所以没有及时干，是因为我们还有其他的任务”。他认为，以中国现有的条件，发射一个比印度“曼加里安”号大得多的探测器的能力完全具备。他认为，我国火星探测的时间比印度晚一些，“但我们后来居上”。他认为，中国的火星探测方案可能不只是 发射一个小卫星，而是一次任务里实现绕、落和行走的“一箭三期”。“总体来说，我们火箭的能力要 比印度强”，龙乐豪说。
神舟飞船首任总设计师、中国工程院院士戚发轫此前谈到自己的中国梦时也表示，希望中国成为航天强国，“不仅要去月球，还要到火星去”，“这是我希望自己在有生之年能够看到的”。
据了解，日本第一个火星探测器“希望”号曾于更早的1998年发射，但5年后未能到达火星轨道。（作者：马丽 魏艳）
