最近几天，对一只“小兔子”的怀念在微信朋友圈上刷屏，很多人甚至说“看哭了”。
“小兔子”就是玉兔号月球车。3年前的2013年12月2日凌晨1时30分，它作为月面巡视器和着陆器一起组成嫦娥三号，从地球飞往月球并且成功着陆。原本计划工作3个月的它，在那里超期服役两年多，但从地球的这个8月开始，它正式停止了在月球上的工作。
被取名为玉兔的这个月球车，刚一亮相就博得了人们的喜爱。从踩到月面的第一步，到经历月夜低温的考验，再到发生故障停止“跑动”，这只“小兔子”在月球旅行的一举一动，牵动着地球上很多人的心。当它停止工作的消息传来，想想在寂静荒凉的月球旷野上，一只原本欢快的“小兔子”就这样陷入永久的沉寂，大概离它不远处的“大块头”、一起到达月球的嫦娥三号着陆器也会忍不住“抽鼻子”。
因为关心“小兔子”能否熬过月夜，人们知道了月球上一昼夜相当于地球上的28天，月球表面中午热到100多摄氏度，晚上则冷到零下180多摄氏度；人们欣赏“小兔子”拍下的照片，也顺便了解了月球没有大气，“天空”晴朗干净，在那里看星星，是科学家们长久以来的梦想；关注“小兔子”，当然也会关心它每天在做什么，于是像测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪这些原本拗口的专业术语，很多人也开始明其就里，知道是用来调查月球地形地貌和地质构造，分析月球物质的化学成分。
正是大众对这只“小兔子”的偏爱，让一次探月的科学壮举，多了浪漫，多了情感的成分。玉兔的形象深入人心，“嫦娥”登月的科学任务也因此让人印象深刻，不知不觉间就完成了一次入脑入心的科学知识普及。
当然，对于“小兔子”可以多点怀念，少点伤感，因为想必它自己也不会太遗憾。在着陆月球几十天后，因为机械结构故障月球车停止了巡视，我曾经以它的口吻写下这样一段话：
“踏足陌生的月球这60多天来，我经历和体验的，远远超出在地球上天马行空的想象……我觉得，即使真的再没法挪动脚尖，虽然会有一丝遗憾，却也不会伤感。这在任务前并不是没有估计，而且我已经为人类了解月球尽了最大努力。我觉得，这一趟月球之旅，并没有遗憾——我的脚印，已经印在了月球。”
更何况，还有这样的可能：目前人类实地了解的月球表面虽然只有5%，但有朝一日，随着科技的发达，人类能够到达月球的每一个角落。那时，这只“小兔子”将与我们重逢。
