天舟一号货运飞船总装队伍中，有一位温文尔雅、和蔼可亲的型号总装师傅，同时工作上又是一位不苟言笑、严慎细实的总装现场指挥，他就是天舟总装班组副班组长——郭树海师傅。郭树海同志从2008年进入五院工作，先后参与了神舟系列飞船、天宫一号二号、天舟一号货运飞船等总装任务，多次有效识别风险隐患并避免了质量事故的发生，保证了多个型号的成功发射。
政治意义重大、人命关天是载人航天的特殊标签。在天舟一号飞船总装任务中，需要完成共计41册各类总装工艺中规定的上万道工序，落实到工步动作更是高达近80万次。这80万次操作，一次都不能错。身为天舟一号总装操作指挥，郭树海知道自己肩上的担子有多重，他近乎苛刻的要求自己熟记每一本总装工艺，他知道，只有把每一本工艺、每一道工序都消化于心，才能在生产组织协调、任务分解及操作时做到充分准备。
郭树海不仅严格要求自己，以身作则，同时对班组成员严格要求，并形成了自己的班组文化。走进天舟班组工作区内，可以看到各类工具整齐摆放，桌上的提示牌非常醒目，上面写着：“做事有依据、做事按依据、做事留记录”。这条准则，天舟班组的每名成员，时刻铭记在心。郭树海常对大家说：“总装工作没有‘差不多’，只有心中有‘数’，才能手下有准。”在工作量巨大的天舟一号总装操作中，他带领班组成员将所有的总装操作进行量化控制。单就部件紧固这一项工作，就梳理并记住了庞大飞船上所有紧固点的个数、紧固力矩以及紧固顺序，每一个细节都做到“以数据为纲”，绝不容有任何差池。在每次操作前，他都将所需工具整理好，操作完成后，他清点工具工装，分门别类放回原处。
作为一名工作已二十余年的航天老兵，郭树海深刻体会到质量的重要性。为确保工作万无一失，他每天工作前都仔细分析操作项目的危险点、关键点，准备好应对措施。工作中，他带领班组团队把控住每个螺丝的紧固，每个配件的到位，每个设备的完美安装，坚持疑点、隐患不过夜。对于每天的工作都进行回想，确保“零疑点”，长年如一，消除了新型号研制工作中的隐患问题，保证总装工作质量。
在天舟一号众多上行货物中，某关键产品的安装是以往从未经历过的，由于其重量重，体积大，给装载带来了很大的难度。该产品是未来空间站运营的关键保障，不能有半点损伤，这给总装人员带来了巨大的压力。充分理解了工艺文件要求后，郭树海长时间站在飞船总装工位上，边看安装图纸边观察舱内外的情况，脑海里一直在规划着具体的安装方式，给操作预演人员提供了操作指导。在完成了充分的预演后，为确保万无一失，他与技术人员多次反复沟通，决定采用侧操作口扶持、舱内安装、舱外辅助吊装、舱体旋转操作共同配合的方式，这就要求操作指挥具备极强的洞察力和观察力才能多方配合完美。
安装开始了，郭树海顶住压力，安排好得力的操作人员，并逐一嘱托他们操作要点和风险点。他的目光紧紧跟随着操作的一举一动，随时提出操作方法和要点。吊装产品逐渐提升，舱体随之旋转、该产品进舱、吊装至安装支架相应位置、同时拉紧支架两个顶杆、固定、拧紧到位……在他的指挥下，操作有条不紊的进行。终于，在经历了让所有人屏住呼吸的紧张操作后，这个“大家伙”完美的安装完成。
在工作中，他既从大局考虑，又注重细节。他总说：“干了载人航天，我们就得把自己浮躁的性格给改掉，必须细心耐心，不能马虎。”天舟一号货运飞船的温控多层安装工作是一件非常细致的工作，天舟飞船本身的结构给多层的取样和制作带来了困难，有的支架多层经过了反复试装才达到了理想的效果。其中，在制作微波雷达支架多层时，由于该支架与附近设备支架距离很近，且多层需填加吸波材料，按照以往的多层安装方式，加厚的多层在狭小的空间内安装十分困难，多层包覆到位容易干涉周围设备支架，可不干涉的话，多层覆盖效果就会不理想，应该如何取舍呢？“必须保证多层的安装效果！”他沉下心来，重新考虑了多层的实施方案，经仔细研究，他想到了一种方法，既可以使设备支架能够完全包覆在多层之内，又可以达到安装易于实施，那就是将支架多层逐一细化分解，分部进行多层安装。虽然制作多层的工作量有所增加，但安装后的效果提升了一大步，多层更加贴合支架表面，完全消除了多层过于臃肿而影响到设备的可视性，得到了技术人员的一致认可。
