6月17日，由航天科技集团五院抓总研制的神舟十二号载人飞船发射成功，中国航天员时隔五年再赴太空。神舟十二号载人飞船已经完成了进一步优化升级，将神舟载人飞船的综合能力提升到新的阶段。
将首次实施载人自主快速交会对接
在空间站不断调整姿态的配合下，神舟十二号载人飞船将首次实施载人自主快速对接，就像是具有全自动驾驶功能的“超跑”，通过自主计算、自主判断，最后到达目的地。
将首次实施绕飞空间站并开展径向交会
神舟十二号载人飞船的交会能力增强，具有更复杂的交会对接飞行模式，具备与空间站进行前向、后向、径向对接口对接和分离的功能，并将在本次任务中首次开展空间站绕飞和径向交会对接试验。
将首次实现长期在轨停靠
神舟十二号载人飞船将实现在轨停靠3个月。为适应空间站复杂构型和姿态带来的复杂外热流条件，神舟团队对返回舱、推进发动机和贮箱等热控方案，船站并网供电方案进行了专项设计，使飞船具备了供电、热环境保障的适应性配套条件。
首次具备从不同高度轨道返回的能力
为节省推进剂的消耗、满足长期停靠的要求，空间站的轨道位置会随着不同时间节点而进行相应的调整。研制团队将神舟十二号载人飞船的返回高度从固定值调整为相对范围，并改进返回的算法，提高飞船返回适应性和可靠性。
首次具备天地结合多重保证的应急救援能力
神舟团队开创了天地结合的应急救援任务模式，即两艘飞船进场，由一艘飞船作为发射飞船的备份，作为遇到突发情况时航天员的生命救援之舟。根据“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，并具备8.5天应急发射能力以实现太空救援的能力。
自1992年9月21日载人航天工程“三步走”发展战略立项以来，神舟载人飞船通过一次次验证和成功不断积累经验和技术。神舟十二号载人飞船集齐了全任务全模式天地往返所需要的全部技能点，有能力圆满完成各项任务。
