English     CAST内部邮箱入口    

做全宇宙最酷的“飞船试驾员”是一种什么样的体验?

时间:2021年11月08日 信息来源:本站原创 点击:409 字体:

他们是神舟载人飞船最亲密的陪伴者,从设计到生产,手足相依,心神相连;

 

他们是最接近航天员的试驾者,从操作设置到故障处置,全面细致,无微不至;

 

他们是载人航天精神的践行者,从型号研制到发射场工作,担当使命,无问西东。

 

他们,就是来自航天科技集团五院(以下简称五院)的飞船工程师团队,全宇宙最酷的“飞船试驾员”。

 

11月8日,神舟十三号航天员乘组圆满完成第一次出舱活动,顺利开展机械臂级联装置安装工作,举国关注,举世瞩目。在航天员完美做出每一个动作、每一个细节的背后,飞船工程师团队在地面进行的成百上千次模拟和演练。


甘为替身,心神相依


载人航天,人命关天。自神舟载人飞船型号研制开展以来,飞船工程师这个特殊的身份就随之诞生。飞船工程师不是一个单独的岗位,往往由五院神舟团队中的系统总体、电总体、机械总体设计师兼任。保证航天员生命安全,是他们心中至高无上的信条。

 

试驾员1.png


从神舟载人飞船设计、生产,再到发射、返回,飞船工程师团队始终是飞船最亲密的陪伴者。航天器中各种复杂的操作平台、操作界面,不能仅靠航天员自己摸索或对照纸面教程学习。飞船工程师们将自己作为航天员的替身,在型号开展地面测试时代替航天员进行各项测试工作,以检验仪表显示、手动操作、故障处置等方面是否满足要求。“作为航天产品的设计者和改进者,我们必须对每一个细节了然于胸,对飞船上的每一个部件、测试中的每一条手控指令如数家珍。”五院神舟载人飞船系统总体副主任设计师高旭说。

 

测试是航天器型号的常规工作,但对于飞船工程师而言,进入舱内时往往需要转变角色,把自己当做航天员去操作航天器。“为了满足工效学的设计要求,让航天员能够更好地开展工作,我们需要从设计师的角色向使用者的角色转变,发现航天器产品的问题,并给设计团队提出反馈,实现产品设计的进一步优化。”五院神舟载人飞船系统主管设计师明章鹏介绍道。他将这个过程比作试驾,当飞船工程师和航天器进行一次次互动时,他们不仅将自己的身心与航天器紧紧相连,更是成为航天器与航天员之间最生动的桥梁,帮助航天员了解和熟悉航天器的“脾气秉性”,确保每一艘“生命之舟”安全往返。


戴荣耀之名,担如山重任


随着“滚动发射”模式逐步确立,飞船工程师的工作压力成倍增加,但是他们总是乐观面对每一次任务挑战。

 

试驾员2.png


90后的肖雪迪,2020年刚进入五院总体设计部,便迅速担起了飞船工程师的重任。载人飞船操作复杂,每次任务往往是上百条手控指令和百余个操作动作的组合,而且指令发布要求极为苛刻,指令间隔最小为5秒,每个指令都必须分秒不差,容不得半点犹豫和马虎。面对常人难以应对的严苛操作,经过一年历练后已是“老手”的肖雪迪却信心满满,“保证任务圆满成功的秘笈,就是每次进舱前会仔细查阅飞船操作指南,在细则上留下密密麻麻的标注,确保进舱后的发令和操作万无一失。”

 

“这一份荣耀的兼任工作,伴随而来的也是如山重任。这届年轻人能抗事儿。”载人飞船飞控负责人杨海峰在提及这些年轻飞船工程师时不由得动容。在他看来,能够投身到载人航天的重大工程中,并且亲手改进这些航天器的人,可以说是凤毛麟角。这是具有历史意义的工作,是他们作为飞船工程师的无上荣耀。正是怀着为国奋战的热情和对“载人航天,人命关天”的深刻理解,飞船工程师团队虽负重前行,但是为了型号任务圆满成功,他们选择了不负韶华,忘我工作。

 

从2011年至今,十年间,飞船工程师团队零差错地保障了神舟八号至神舟十三号6个型号的发射任务,累计进舱千余次。


没有退路,只有勇往直前


面对我国空间站建设史无前例的挑战,飞船工程师始终保持冲劲,在新时代用实际行动践行着载人航天精神。

 

试驾员3.png


“自载人航天事业起步以来,面对大量的技术空白,载人航天研制队伍没有退缩,而是迎难而上,以独立自主突破技术为目标,一步一个脚印,自主突破和掌握了载人航天的核心关键技术。”中国载人航天工程副总设计师张柏楠回首峥嵘岁月,自信昂然。在他看来,正是在汗与泪的型号任务磨练中,培育了“特别能吃苦,特别能战斗,特别能攻关,特别能奉献”的载人航天精神。

 

2011年博士毕业的高旭,从神舟九号开始,就扎根在了五院型号总体的岗位上,同时担任飞船工程师。在大家眼中,他是为了工作不顾一切的“拼命三郎”。有同事问他:“10年来,你后不后悔干载人?”他却说:“载人飞船有14个分系统,600余台设备,面对如此复杂的系统,我们飞船工程师团队以及整个神舟队伍始终保持着高昂的战斗力,大家就像紧紧团结的木桶,没有人后退,只会冲上前去,把事情往前推进。”

 

同事提到飞船工程师任长伟时都不由得竖起大拇指。载人飞船任务异常紧张,为配合测试进度,他持续进舱时间常常超过十几个小时。那段时间里,他除承受着电子辐射外,还要面对舱内噪声以及设备发热等带来的不适。但他从不后悔干这一行,每一个型号在他的周全看护下圆满完成任务,都更加坚定了他投身载人航天工程的信心和决心。

 

历经神舟飞船全部型号,现任神舟载人飞船产品保证负责人陈同祥看着年轻人们的成长很欣慰,同时也心疼着这些在历练中成长起来的技术骨干。她深情地说:“这些年轻人都怀着赤诚之心、赤子之情,他们为了手中的工作,都可以不顾一切、少眠少休,只为功成。”

 

如今,载人航天精神已被第一批纳入中国共产党人精神谱系。五院人将继续传承弘扬载人航天精神,在星河流转间奔走。他们因载人航天事业而成长,载人航天事业亦因他们的满腔热血,一次次如龙腾九州、凤起梧桐,奔赴那必将实现的航天梦想!



关于本院 | 联系我们 | 招聘信息
地址:北京市海淀区航天城 网站建设:北京空间科技信息研究所
Copyright © 2000-2020 WWW.CAST.CN All Rights Reserved 中国空间技术研究院版权所有
京ICP备20011260号-1