编者按

深入一线，眼见为实，掌握情况，解决问题，是老一辈飞船两总留下的光荣传统，也是载人航天队伍的一条重要经验。

神舟八号飞船总装期间，在对推进舱进行测试时，一根导线不通电。得知情况后，已经连续盯在一线好几天的总指挥和总设计师立刻返回总装厂房，组织所有相关人员召开现场分析会。经过三个多小时的协同攻关，终于定位了“病根”。接下来，大家顾不上疲惫，又赶往总装现场，查看产品状态、比对分析结果。

当时的情景至今令大家记忆深刻。两位老总一马当先，俯下身子从船和地面不到半米的间隙中钻了进去，一手拿着手电筒、一手支撑着冰冷的工作台，仔细查看、确认着产品的状态，一直工作到凌晨5点多，最终解决了这个问题，保障了第二天各项工作的顺利进行。

几乎一夜不眠，这是两位老总自神舟六号接过飞船重担以来，在研制过程中常有的事。熟悉他们的人几乎每天都能在研制现场看到他们的身影。

他们在查看研制情况的同时，还不忘记时时提醒团队成员们注意工作习惯，严格执行各项规定，甚至较真到有些队员防静电服没穿着好这类的“小事”也不放过。他们常对研制团队讲：“喊口号解决不了问题，也保证不了质量。只有深入现场、深入一线才行。战争年代强调指挥员要靠前指挥，型号工作也是一样，两总只有深入第一线，才有发言权，才能及时发现和解决问题”。坚持查实情、出实招，正是有了这种严慎细实、求真务实的工作态度，神舟团队才能攻克一个又一个难题，交出一份又一份高分答卷。

返回式卫星有几十万个零部件，哪怕有一个焊点、一根导线出问题，都可能导致卫星丧失功能。多年来，卫星研制队伍养成了严慎细实的工作作风，以务实求真的工作态度对待技术问题，确保了一次次任务的圆满成功。

以新型返回式卫星相机系统为例，该系统共有零件2000多种，铝合金铸件20种，部件60多个，元器件上千件，是由光、机、电等高技术紧密结合的精密航天遥感仪器。怎样才能保证卫星相机万无一失？研制人员经过反复总结，将相机按总体结构分成6个质量控制点、共130条内容。其中，小输片系统技术复杂，是相机的“心脏”，团队又为其专门定了64条标准。研制过程中，团队严格按规定控制各环节的质量，并选派专人负责监督检查，确保每条质量标准真正落到实处，保证了相机的工作质量。

在新型返回式卫星研制过程中，仅回收系统就先后搞了四批13架次模拟轨道条件的大型空投试验。为了试验的可靠性，研制团队跑遍了大半个中国，先后去过陕西的武功、华阴，河南的郑州，山东的潍坊，安徽的巢湖，湖北的丹江水库，内蒙的黄旗海内湖……

为保证回收舱以安全速度着陆，在新型返回式卫星上使用的降落伞是由原来的平面伞改成的环帆伞。这种改动虽然改善了物伞系统的稳定性，但是降落伞系统的加工过程变得更加复杂，上百根纵横交错的连接带、伞绳、上万个针脚，都不允许有丝毫差错。研制团队始终坚持“实”字当头，绷紧心中弦，一环扣一环。在包伞过程中，研制人员对每个针脚都一一仔细查看，确保每道工序绝对正确、万无一失。